技術(shù)分享
當(dāng)前位置:三菱PLC > 技術(shù)服務(wù) > 技術(shù)分享什么是PLC?PLC的來源? 了解一下!
離散制造業(yè)的明星產(chǎn)品PLC又是怎么一回事?咱們對PLC又有著怎樣的了解,今日就站在PLC的來源、歷史地位和發(fā)展視點(diǎn),和朋友們一起探討什么是PLC這個(gè)看似單調(diào)老掉牙的論題。
可能有朋友會有疑問,這又不是歷史課,為什么要講來源和歷史地位呢?正所謂,以史為鑒,能夠知興替。了解PLC的來龍去脈,才能更明晰的明白PLC存在的意圖,了解它的重要性,才能學(xué)得更有方向性。不過,也請朋友們放心,歷史并不單調(diào),那都是故事串聯(lián)起來的。下面跟咱們分享兩個(gè)跟PLC來源有關(guān)的故事。
PLC的來源的兩個(gè)小故事
第一個(gè)故事:
曾經(jīng)有一個(gè)愛滑雪的工程師,名叫迪克·莫利,他從MIT畢業(yè)之后進(jìn)入一家公司,從事飛行器、導(dǎo)彈與通訊體系的設(shè)計(jì)作業(yè)。安靜的迪克認(rèn)真地做著設(shè)計(jì)、沉溺其間,雖沒人留意,但正是他,永久的改變了整個(gè)制造業(yè)。
1968年1月1日酩酊大醉之后,迪克靈光乍現(xiàn)寫下了人類歷史上第一個(gè)PLC的藍(lán)圖。這個(gè)還沒命名的東西應(yīng)有如下特性:沒有進(jìn)程中止;直接映像進(jìn)入存儲器;沒有軟件處理重復(fù)的業(yè)務(wù);鞏固的設(shè)計(jì)以便能真實(shí)地作業(yè);運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,當(dāng)然,莫利先生隨后認(rèn)識到該特性是一個(gè)過錯(cuò);還要有自己的編程語言,值得一提的是,幾個(gè)月之后,梯形圖邏輯就此面世。
后來,迪克就和他的朋友創(chuàng)立了莫迪康公司來完成這個(gè)設(shè)想。PLC隨后誕生了。
第二個(gè)故事:
第三次工業(yè)革命的興起,給了莫利先生的PLC團(tuán)隊(duì)一個(gè)青史留名的時(shí)機(jī)。
通用轎車公司發(fā)現(xiàn),每次出產(chǎn)新的車型,整個(gè)出產(chǎn)線就要從頭折騰一遍,不計(jì)其數(shù)根電纜都要從頭接,不光時(shí)間長,還容易犯錯(cuò),出了錯(cuò)還不好找,聲稱“查找5小時(shí),修理5分鐘”。1968年,為了適應(yīng)轎車型號不斷更新的需求,并能在競爭激烈的轎車工業(yè)中占有優(yōu)勢,通用轎車公司提出要研發(fā)一種新式的工業(yè)操控設(shè)備來替代繼電器操控設(shè)備,為此,擬定了10項(xiàng)公開招標(biāo)的技術(shù)要求。包含Modicon084在內(nèi)的3款產(chǎn)品參加競爭,另外兩個(gè)品牌分別是,美國數(shù)字設(shè)備公司的PDP-14和3-I公司的PDQ-II。
經(jīng)過競爭,Modicon084憑仗操編程簡略、操作便當(dāng)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特色成功獲得了通用轎車的操控器研發(fā)項(xiàng)目,最終通用從莫迪康采購了100萬美元左右的設(shè)備,從此PLC開始流行國際。
PLC在第三次工業(yè)革命中的地位
再來看看PLC在第三次工業(yè)革命中占有了怎樣的地位。
事實(shí)上,從20世紀(jì)四五十年代以來,原子能、電子計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù)、航天技術(shù)等范疇不斷獲得重大突破,第三次科技革命隨之到來。這期間,一大批新式工業(yè)誕生,其間最具劃年代含義的是電子計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展和廣泛運(yùn)用,不只開拓了信息年代,也帶來了知識經(jīng)濟(jì)。知識經(jīng)濟(jì)興旺程度的凹凸更是成為各國綜合國力+競爭中成敗的關(guān)鍵所在。
而電子計(jì)算機(jī)技術(shù)在工業(yè)上廣泛運(yùn)用的代表就是PLC, 1969年國際上第一臺PLC:Modicon084, 可謂是開放了工業(yè)操控的 PLC 年代。PLC集軟件編程、芯片技術(shù)、自動化技術(shù)于一體,可謂完美。在自動化國際上,還沒有哪個(gè)單一創(chuàng)造能對制造業(yè)有如此大的影響。
PLC與DCS的差異
說到PLC,就不得不提DCS,兩者如影隨形。
這個(gè)論題,在工業(yè)界現(xiàn)已爭辯了至少40年,要搞懂他們在爭辯啥,就必定要弄清楚二者之間的根本差異。許多剛?cè)胄械呐笥眩酥磷鳂I(yè)幾年的老工程師都不能體系的講清楚這兩者的差異。今日我從歷史淵源的視點(diǎn)來談?wù)剝烧叩牟町悾谕麑υ蹅兊牧私庥兴鶐椭?/span>
先導(dǎo)入觀念:DCS,側(cè)重于體系操控,而PLC,側(cè)重于邏輯操控。這是誰規(guī)定的?為什么要這么區(qū)分呢?
從來源上說:DCS是從模擬量外表發(fā)展起來的,以模擬量為主。PLC是從電氣繼電器發(fā)展起來的,以數(shù)字量為主。所以DCS側(cè)重于模擬量體系的全體操控,而PLC側(cè)重于局部的邏輯操控。
再從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上說,他們最大的差異還在于通訊,因?yàn)镈CS通訊網(wǎng)絡(luò)的通用性讓DCS具有很好的擴(kuò)展性。而PLC搭建好后則很難隨意增減,也就很難隨意擴(kuò)展了。
從穩(wěn)定性上說,DCS為雙冗余,可完成無憂切換,而雙路PLC,成本就會較高。
從發(fā)展趨勢上說,DCS和PLC各有優(yōu)勢,兩者分別向?qū)Ψ侥檬值男袠I(yè)彼此浸透和交融。
綜合來說,DCS和PLC是在不同行業(yè)使用需求下的產(chǎn)品,在各自拿手范疇發(fā)揮價(jià)值。之所以有差異,主要是在使用需求方面,DCS常常使用在要求高檔操控算法的行業(yè),如煉油行業(yè);PLC因?yàn)樘幚硭俣瓤欤3S迷诼?lián)鎖上,乃至是故障安全體系上。DCS廠家吸收PLC的優(yōu)點(diǎn)來完善DCS的操控器的功用和穩(wěn)定性,PLC的廠家吸收DCS組態(tài)和網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)來是使PLC體系化。
經(jīng)過以上闡明,不難看出:
1、PLC是一種產(chǎn)品,由它能夠構(gòu)成DCS;
2、DCS 是進(jìn)程操控發(fā)展起來的,PLC是繼電器—邏輯操控體系發(fā)展起來的;
3、PLC 是設(shè)備,DCS是體系。DCS主要用于進(jìn)程自動化,PLC主要用于離散制造業(yè)。
因而,也能夠簡略的以為:DCS是廠站管理層,PLC是現(xiàn)場設(shè)備層。朋友們,今后記得哦,有人問你DCS和PLC有什么差異的時(shí)候不要把他們敵對起來哦。
第三次工業(yè)革命成就了PLC的歷史地位,也成就了PLC的老爹莫利先生,很惋惜PLC之父莫利先生在上一年永遠(yuǎn)離開了咱們,可是PLC作為最重要的工業(yè)操控產(chǎn)品卻會一直延續(xù)下去,新一次的工業(yè)革命,PLC作為最重要的現(xiàn)場層設(shè)備也將再放光芒。
PLC的體系構(gòu)成
世間萬物都不是孤立存在的,他們都有必定的共性
前面講PLC發(fā)展歷史的時(shí)候提到,PLC的發(fā)生是為了處理繼電器操控的繁瑣問題,供給自動操控的水平,進(jìn)而簡化操作人員的作業(yè)難度,說到底就是用一套自動操控設(shè)備來替代人的部分作業(yè)。那么這套操控設(shè)備必定是對人的功用進(jìn)行仿照的,并在這個(gè)基礎(chǔ)上不斷提高精度和功率。因而,咱們細(xì)心考慮不難發(fā)現(xiàn),PLC操控體系就像一個(gè)簡略的人一樣。有眼睛去發(fā)現(xiàn),有手臂去履行,有大腦去運(yùn)算。往這方面考慮,對PLC體系的集成架構(gòu)就不難了解了。
海藍(lán)機(jī)電專業(yè)銷售原裝三菱PLC,三菱原裝PLC模塊,價(jià)格優(yōu)惠,大量現(xiàn)貨!海藍(lán)機(jī)電為您提供專業(yè)三菱plc選型、三菱plc報(bào)價(jià)和現(xiàn)場技術(shù)支持,海藍(lán)機(jī)電擁有優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì),承接三菱plc編程等技術(shù)項(xiàng)目,服務(wù)熱線:400-8819-130、訂購熱線:13823726967 吳小姐
評論信息